Nella nuova TT Coupé i corpi geometrici si fondono e confluiscono l’uno nell’altro. I cristalli stretti e bassi, sorretti da montanti slanciati, poggiano su spalle larghe e forti. La carrozzeria sottostante trasmette un’impressione di compattezza, superiorità e forza.

Il frontale esprime, piu' che mai, una personalità forte e determinata. L’elemento stilistico di spicco e' la griglia del radiatore single frame. Le generose prese d’aria lasciano intuire quale sia il potenziale dei motori; i fari dal taglio obliquo e le linee filanti sottolineano il temperamento dell’auto.

La parte posteriore della vettura, tipicamente TT, esprime con i suoi larghi passaruota potenza e dinamismo. A vettura ferma lo spoiler posteriore elettrico della nuova Audi TT Coupé assume l’aspetto di una discreta aletta. A 120 km/h si solleva automaticamente, aumentando cosi' la deportanza sull’asse posteriore, per poi rientrare quando la velocità scende sotto gli 80 km/h.
La carrozzeria della nuova Audi TT Coupé e' in struttura leggera ASF, acronimo di Audi Space Frame: si tratta dell’innovativa tecnologia per la realizzazione di carrozzerie in alluminio che Audi ha creato agli inizi degli anni ‘90 per la prima serie della A8. La carrozzeria ASF unisce per la prima volta alluminio e acciaio ottenendo una distribuzione ottimale dei carichi sugli assi con un ulteriore miglioramento dell’handling. Rispetto al modello precedente la rigidità torsionale e' aumentata del 50 percento circa. Anche per quanto riguarda la sicurezza in caso di impatto la nuova TT Coupé non ha accettato compromessi di sorta.